မော်တော်ကားသမားများအတွက်အစိမ်းရောင်လှည့်ရန်အလင်းကိုစောင့်နေသည့်အတွက်မြို့လယ်ခေါင်ရှိအလုပ်များသောလမ်းဆုံများမှာအခြားနံနက်ခင်းနှင့်တူသည်။
၎င်းတို့သည်၎င်းတို့အားထိပ်ဆုံးတွင်အားဖြည့်ထားသောကွန်ကရစ်သို့မဟုတ်ပိုမိုတိကျစွာဝိုင်းရံထားကြောင်းသတိမထားမိကြပါ။ သူတို့အောက်ကမီတာအနည်းငယ်သာ, မြေအောက် "မြို့သားများ" ကိုလှောင်ပြောင်သော်၎င်း,
ကင်မရာမှန်ဘီလူးသည်စိုစွတ်။ အက်ကွဲသောနံရံများကိုမြေပေါ်သို့ပို့စ်တင်ထားပြီးအော်ပရေတာသည်စက်ရုပ်ကိုထိန်းချုပ်နိုင်ပြီးရှေ့တွင်ပြသခြင်းကိုအနီးကပ်စောင့်ကြည့်နေသည်။ ၎င်းသည်သိပ္ပံစိတ်ကူးယဉ်သို့မဟုတ်ထိတ်လန့်ခြင်းမဟုတ်ဘဲခေတ်သစ်, နေ့စဉ်ရဆေိုးပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏မော်တာများကိုကင်မရာထိန်းချုပ်မှု, ကိရိယာ function များနှင့်ဘီး drive အတွက်အသုံးပြုသည်။
ရဆေိုးစနစ်များတွင်အလုပ်လုပ်နေစဉ်အစဉ်အလာဆောက်လုပ်ရေးအမှုထမ်းများ၏နေ့ရက်များကိုတူးဖော်ခြင်းနှင့်တစ်ပတ်ကြာယာဉ်အသွားအလာများတူးဖော်ခြင်းနေ့ရက်များကုန်ဆုံးသွားပြီဖြစ်သည်။ ပိုက်များကိုစစ်ဆေး။ မြေအောက်ကိုစစ်ဆေးနိုင်လျှင်ကောင်းလိမ့်မည်။ ယနေ့, ရဆေိုးစက်ရုပ်များသည်အတွင်းပိုင်းမှအလုပ်များစွာကိုလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ဤစက်ရုပ်များသည်မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအုံများကိုထိန်းသိမ်းရာတွင်ပိုမိုအရေးကြီးသောအခန်းကဏ် playing မှပါ 0 င်နေသည်။ အကယ်. ကီလိုမီတာသန်းတစ်ဝက်ကျော်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန်ရီးယမ်းတစ်ဝက်ကျော်ရှိပါက၎င်းသည်အသင့်တော်ဆုံးအနေဖြင့်မီတာအနည်းငယ်ကွာခြားမှုမရှိပါ။
ပျက်စီးမှုကိုရှာဖွေရန်မြေအောက်ပိုက်များကိုဖော်ထုတ်ရန်အကွာအဝေးများစွာကိုကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်တူးဖော်ရန်လိုအပ်သည်။
ယနေ့, ရဆေိုးစက်ရုပ်များသည်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းမလိုအပ်ဘဲအကဲဖြတ်ချက်များကိုလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ သေးငယ်သောအချင်းပြား (များသောအားဖြင့်တိုတောင်းသောအိမ်ဆက်သွယ်မှုများ) သည် cable ကြိုးကြိုးနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဒါဟာကြိုးလှိမ့်ခြင်းအားဖြင့်သို့မဟုတ်ထွက်ရွှေ့နိုင်ပါတယ်။
ဤရွေ့ကားပြွန်များကိုပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအတွက် Rotary ကင်မရာများနှင့်သာတပ်ဆင်ထားသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူကွင်းခတ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်စက်တစ်လုံးတပ်ဆင်ထားပြီးဘက်စုံသုံးသည့်အလုပ်ခွင်၌တပ်ဆင်ထားသောပိုက်များတပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ ထိုသို့သောစက်ရုပ်များကိုအလျားလိုက်ပိုက်များနှင့်မကြာသေးမီကဒေါင်လိုက်များ၌ကြာမြင့်စွာကတည်းကအသုံးပြုခဲ့သည်။
အသုံးအများဆုံးစက်ရုပ်အမျိုးအစားကိုဖြောင့်သောအလျားလိုက်မျဉ်းကြောင်းတွင်အနည်းငယ်သာ gradient ကိုသာရရှိသည်။ ဤကိုယ်ပိုင် propelled စက်ရုပ်များသည်ကိုယ်ထည်နှစ်ခု (များသောအားဖြင့်တစ်တွဲရိုးပြားနှစ်ပြားရှိသောကားတိုက်သောကား) နှင့်ပေါင်းစည်းထားသောကင်မရာနှင့်အတူအလုပ်လုပ်သော ဦး ခေါင်းတို့ပါဝင်သည်။ အခြားမော်ဒယ်သည်ပိုက်၏ကောက်အပိုင်းများကို ဖြတ်. သွားနိုင်သည်။ ယနေ့ခေတ်စက်ရုပ်များသည်ဒေါင်လိုက်ပြွန်များ၌ပင်ပြောင်းရွှေ့နိုင်သည်။ ဘောင်အထက်တွင်ရွေ့လျားသည့်ရွှေ့ဆိုင်းမှုတစ်ခုသည်ပိုက်လိုင်းအလယ်တွင်ရေးဆွဲစေသည်။ Spring System သည်မမှန်မကန်မှုများနှင့်အသေးအဖွဲပြောင်းလဲမှုများကိုပေးပြီးလိုအပ်သောဆွဲဆောင်မှုကိုသေချာစေသည်။
မိလ်လာစက်ရုပ်များသည်ရဆေိုးသောစနစ်များတွင်သာအသုံးပြုသည်။ သို့သော် - ဓာတု, အဆိုပါမော်တာသည်ပါဝါ cable ကိုအလေးချိန်ကိုဆွဲထုတ်။ ကင်မရာပုံကိုထုတ်လွှင့်နိုင်သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်မော်တာသည်အသေးငယ်ဆုံးအရွယ်တွင်အလွန်မြင့်မားသောစွမ်းအားကိုပေးရန်လိုအပ်သည်။
Sewer စက်ရုပ်များသည် Self-actuating ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်အလွန်စွယ်စုံအလုပ်လုပ်နေသော ဦး ခေါင်းများတပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။
အလုပ်ခွင်သည်အတားအဆီးများကိုဖယ်ရှားရန်, အုတ်မြစ်ချခြင်း, အလုပ်လုပ်ခေါင်းသည်ပိုက်နံရံတွင်တံဆိပ်ခတ်ထားသောဒြပ်ပေါင်းများနှင့်တံဆိပ်ခတ်ထားသည့်ခြံဝင်းထဲသို့ထည့်ခြင်းသို့မဟုတ်တံဆိပ်ခတ် plug ထဲသို့ထည့်သည်။ ပိုကြီးတဲ့ပိုက်များနှင့်အတူစက်ရုပ်များတွင်အလုပ်လုပ် ဦး ခေါင်းသည်ရွေ့လျားနိုင်သောလက်မောင်း၏အဆုံးတွင်တည်ရှိသည်။
ထိုကဲ့သို့သောမိလ်လာစက်ရုပ်တွင်ကိုင်တွယ်ရန်မတူညီသောမောင်းနှင်မှုလေးခုအထိရှိသည်။ ဘီးသို့မဟုတ်လမ်းကြောင်း၏လှုပ်ရှားမှု, ကင်မရာ၏လှုပ်ရှားမှုနှင့်ကိရိယာ၏မောင်းနှင်မှုနှင့်ကိရိယာ၏မောင်းနှင်မှုနှင့်ဖြုတ်တပ်နိုင်သောလက်မောင်းများမှတဆင့်နေရာသို့ပြောင်းရွှေ့သည်။ အချို့သောမော်ဒယ်များအတွက်ပဉ္စမ drive ကိုကင်မရာချုံ့ချဲ့ရန်လည်းအသုံးပြုနိုင်သည်။
ကင်မရာကိုယ်နှိုက်သည်အမြဲတမ်းလိုချင်သောရှုထောင့်ကိုထောက်ပံ့ရန်လွှဲပြောင်းနိုင်ပြီးလှည့်နိုင်သည်။
ဘီး drive ဒီဇိုင်းသည်ကွဲပြားခြားနားသည်။ တစ်ခုချင်းစီကိုဝက်ဘ်တစ်ခုချင်းစီကိုသီးခြားမော်တာဖြင့်ပြောင်းရွှေ့နိုင်သည်။ မော်တာသည်အခြေစိုက်စခန်းနှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုမှု၏အချက်သို့ရွေ့လျားရုံသာမက pneumatic သို့မဟုတ် hydraulic လိုင်းများတလျှောက်တွင်ကြိုးများကိုဆွဲယူရမည်။ မော်တာကို radial pins များတပ်ဆင်ထားပြီးဆိုင်းငံ့ထားခြင်းနှင့်အလွန်အကျွံတင်ချိန်တွင်ထုတ်ပေးသောအင်အားကိုစုပ်ယူနိုင်သည်။ စက်ရုပ်လက်မောင်းစက်ရုပ်သည် radial driver ထက်စွမ်းအားနည်းပါးသည်။ ဒီ powertrain အတွက်လိုအပ်ချက်များသည်ရီးယန်းစက်ရုပ်များကဲ့သို့မြင့်မားခြင်းမဟုတ်ပါ။
ယနေ့ပျက်စီးသွားသောမိလ်လာလိုင်းများကိုမကြာခဏအစားထိုးမထားသော်လည်းပလပ်စတစ်နံရံနှင့်အစားထိုးသည်။ ဤသို့ပြုရန်ပလပ်စတစ်ပိုက်များကိုလေသို့မဟုတ်ရေဖိအားဖြင့်ပိုက်တစ်ခုထဲသို့ဖိအားပေးရန်လိုအပ်သည်။ ပျော့ပျောင်းသောပလပ်စတစ်ကိုခိုင်မာစေရန်အတွက်၎င်းသည်ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်အလင်းဖြင့် irradiated သည်။ စွမ်းအင်သုံးအလင်းအိမ်နှင့်အတူအထူးစက်ရုပ်များကိုထိုရည်ရွယ်ချက်အတွက်အသုံးပြုနိုင်သည်။ အလုပ်ပြီးဆုံးသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက်အလုပ်လုပ်နေသောခေါင်းနှင့်အတူဘက်ပေါင်းစုံစက်ရုပ်ကိုပိုက်၏နှစ် ဦး နှစ်ဖက်ဌာနခွဲကိုလျှော့ချရန်လှုံ့ဆော်ခံရရမည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ရေပိုက်ကဒီဟာပိုက်ရဲ့ဝင်ပေါက်တွေနဲ့ထွက်ပေါက်အားလုံးကိုတံဆိပ်ခတ်လို့ပဲ။ ဤစစ်ဆင်ရေးအမျိုးအစားတွင်, ပွင့်လင်းသောအနေဖြင့်ပလတ်စတစ်ကိုပလတ်စတစ်တစ်ခုသို့တစ်ကြိမ်တွင်များသောအားဖြင့်နာရီပေါင်းများစွာကြာလေ့ရှိသည်။ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့်မော်တာ၏မော်တာ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည်မပြတ်မတောက်စစ်ဆင်ရေးအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။
