သတင်း

1. ဖွဲ့စည်းပုံ

(1)Coreless မော်တာ- DC အမြဲတမ်းသံလိုက်ဆာဗို၊ ထိန်းချုပ်မော်တာတွင် ပါဝင်ပြီး မိုက်ခရိုမော်တာအဖြစ်လည်း အမျိုးအစားခွဲခြားနိုင်သည်။ coreless motor သည် coreless rotor ဟုခေါ်သော သံ core rotor မသုံးဘဲ တည်ဆောက်ပုံရှိ သမားရိုးကျ မော်တာ၏ ရဟတ်ဖွဲ့စည်းပုံကို ဖြတ်သွားပါသည်။ ဤဝတ္ထုရဟတ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် အူတိုင်ရှိ eddy လျှပ်စီးကြောင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးပါသည်။

(2) Brushless DC မော်တာ- brushless DC မော်တာသည် မော်တာကိုယ်ထည်နှင့် ယာဉ်မောင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ပုံမှန်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်ပေါင်းစပ်ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။

2. စာမူ

(1) Coreless မော်တာ- သမားရိုးကျ မော်တာရဟတ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် coreless motor၊ သံ core rotor မသုံးဘဲ coreless rotor ဟုခေါ်သည်။ ဤရဟတ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် အူတိုင်ရှိ eddy လျှပ်စီးကြောင်းများဖွဲ့စည်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောလျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကိုလုံးဝဖယ်ရှားပေးကာ ၎င်း၏အလေးချိန်နှင့်အင်တာတီယာ၏အခိုက်အတန့်သည်အလွန်လျော့ကျသွားသောကြောင့် rotor ကိုယ်တိုင်၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချပေးသည်။

(2) Brushless DC မော်တာ- brushless DC မော်တာသည် မော်တာကိုယ်ထည်နှင့် ယာဉ်မောင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ပုံမှန်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်ပေါင်းစပ်ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တာ၏ stator windings များကို three-phase symmetrical star connection ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ three-phase asynchronous motor နှင့် အလွန်ဆင်တူသည်။ သံလိုက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အမြဲတမ်းသံလိုက်တစ်ခုကို မော်တာ၏ရဟတ်တွင် ချိတ်ထားသည်။ မော်တာ၏ ရဟတ်၏ ဝင်ရိုးစွန်းကို ထောက်လှမ်းရန်အတွက် မော်တာတွင် အနေအထားအာရုံခံကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားသည်။

3. အလုပ်လုပ်သောလျှောက်လွှာ

(၁) Coreless မော်တာ- စစ်ဘက်၊ နည်းပညာမြင့် နယ်ပယ်များမှ နည်းပညာမြင့် နယ်ပယ်များမှ ကြီးမားသော စက်မှုနှင့် အရပ်ဘက် နယ်ပယ်များသို့ coreless motor များကို အသုံးချခြင်းမှာ ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွင်း အထူးသဖြင့် စက်မှုဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများတွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့ပြီး၊ စက်မှုလုပ်ငန်းအများစုနှင့် ထုတ်ကုန်များစွာ ပါဝင်ပါသည်။

(2).brushless DC မော်တာ- brushless DC မော်တာကို မော်တော်ကားများ၊ ကိရိယာများ၊ စက်မှုထိန်းချုပ်မှု၊အလိုအလျောက်စနစ်နှင့် အာကာသယာဉ် အစရှိသည်တို့ ဖြစ်သည်။