သတင်း

မော်တော်ကား၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာနှင့် စားသုံးသူအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ဝယ်ယူသူများထံ မိုက်ခရို DC မော်တာများကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ထောက်ပံ့ပေးလာခဲ့သည့်ကာလအတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အမေးများဆုံးမေးခွန်းများကို စုဆောင်းထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ရုံအင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့မှ လက်တွေ့ကျသောအဖြေများနှင့်အတူ ထိပ်ဆုံးငါးခုကို ဤနေရာတွင်ဖော်ပြထားပါသည်။

မေးခွန်း ၁: ကျွန်တော့်မော်တာမှာ မျှော်လင့်ထားတာထက် ပိုဆူညံနေတယ် - ဘာတွေမှားနိုင်လဲ။

ဆူညံသံများသည် များသောအားဖြင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အရင်းအမြစ်များမှ လာလေ့ရှိသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ- တပ်ဆင်သည့် ဝက်အူများ ရှည်လွန်းခြင်း၊ အတွင်းပိုင်းထိတွေ့မှုဖြစ်စေခြင်း သို့မဟုတ် ရိုးတံချိတ်ဆက်မှု မညီမညာဖြစ်နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ လျှပ်စစ်- ဘရပ်ရှ်မော်တာများသည် မီးပွားသံများ ထုတ်ပေးပါသည်။ တာမီနယ်များတစ်လျှောက် ကြွေကက်ပီတာ (0.1µF) ထည့်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို လျှော့ချနိုင်သည်။ မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းရှိသော ညည်းသံများအတွက် BLDC သို့မဟုတ် coreless မော်တာသို့ ပြောင်းပါ။

Q2: မော်တာသည် မမှန်မကန်စတင်သည် သို့မဟုတ် ဝန်အနည်းငယ်အောက်တွင် ရပ်တန့်သွားသည်။

၎င်းသည် မကြာခဏ ဗို့အားကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် စတင်လည်ပတ်ရန် torque မလုံလောက်ခြင်း ဖြစ်တတ်သည်။ မော်တာ terminal များတွင် ဗို့အားကို တိုင်းတာပါ - ရှည်လျားပါးလွှာသော ဝါယာကြိုးများသည် သိသာထင်ရှားသော ကျဆင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ မိုက်ခရိုမော်တာများသည် လည်ပတ်နေသော လျှပ်စီးကြောင်းထက် စတင်လည်ပတ်ရန် လျှပ်စီးကြောင်း ပိုမိုမြင့်မားရန် လိုအပ်သည်။ သင်၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုသည် သတ်မှတ်ထားသော stall current ၏ အနည်းဆုံး နှစ်ဆကို မီလီစက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း ပေးပို့နိုင်ကြောင်း သေချာပါစေ။ ပြဿနာဆက်ရှိနေပါက stall torque မြင့်မားခြင်း သို့မဟုတ် ဂီယာအချိုးနိမ့်သော မော်တာကို စမ်းကြည့်ပါ။

မေးခွန်း ၃: EMC/EMI ပြဿနာများမှ မော်တာကို မည်သို့ကာကွယ်ရမည်နည်း။

ဘရပ်ရှ်မော်တာများသည် ဖြာထွက်ပြီး စီးကူးသောထုတ်လွှတ်မှုများကြောင့် နာမည်ဆိုးဖြင့် ကျော်ကြားသည်။ ရိုးရှင်းသောပြင်ဆင်မှုများ-

terminal တစ်ခုစီမှ capacitor များ (ပုံမှန်အားဖြင့် 0.1µF + 0.01µF) ကို case သို့ ဂဟေဆက်ပါ။

မော်တာအနီးတွင် လိမ်ထားသောဝါယာကြိုးများနှင့် ferrite bead ကိုသုံးပါ။

တင်းကျပ်သောလိုက်နာမှုအတွက် (ဥပမာ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် မော်တော်ကား)၊ BLDC မော်တာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ - ၎င်း၏ အီလက်ထရွန်းနစ် အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုသည် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု နည်းပါးစေသည်။

Q4: ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်က ဘယ်လောက်လဲ။

မိုက်ခရို DC မော်တာအများစုသည် အမျိုးအစား E (120°C) သို့မဟုတ် အမျိုးအစား B (130°C) အပူလျှပ်ကာကို အသုံးပြုကြသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် ကိုယ်တိုင်အပူပေးစနစ်သည် ဤကန့်သတ်ချက်အောက်တွင် ရှိနေသင့်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် မော်တာအိမ်သည် ဘရပ်ရှ်မော်တာများအတွက် 85°C သို့မဟုတ် BLDC အတွက် 100°C ထက် မပိုသင့်ပါ။ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် သံလိုက်များနှင့် ချောဆီများကို ယိုယွင်းစေသည်။ ပူပြင်းသောပတ်ဝန်းကျင်များ (ဥပမာ၊ အင်ဂျင်အခန်းများ) အတွက် အပူချိန်မြင့်မားသော သံလိုက်များနှင့် အဆီများကို တောင်းဆိုပါ။

Q5: စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေစဉ် မော်တာသက်တမ်းကို မည်သို့တိုးချဲ့နိုင်မည်နည်း။

ဘရက်ရှ်ပွန်းစားမှု (ဘရက်ရှ်မော်တာများ) သို့မဟုတ် ဘယ်ရင်ပွန်းစားမှု (မော်တာအားလုံး) ကြောင့် သက်တမ်းကန့်သတ်ခံရသည်။ သက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်-

သင့်အမြန်နှုန်း/torque နှင့် ကိုက်ညီသော အနိမ့်ဆုံးဗို့အားဖြင့် လည်ပတ်ပါ - အပူနည်းပြီး ဘရက်ရှ်ပွန်းစားမှု နည်းပါးသည်။

မကြာခဏ စတင်/ရပ်တန့်သည့် ዑደብများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ - စတင်မှုတိုင်းတွင် ဘရက်ရှ်စီးကြောင်း ပိုမိုမြင့်မားစေပါသည်။

ဖုန်မှုန့်နှင့် အစိုဓာတ်ကို မဝင်အောင်ထားပါ - IP အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကာအရံကို အသုံးပြုပါ သို့မဟုတ် shaft seal ထည့်ပါ။

၂၄/၇ အသုံးချမှုများအတွက် BLDC မော်တာသို့ ပြောင်းလဲပါ - ဘရက်ရှ်သက်တမ်းသည် ကန့်သတ်ချက်တစ်ခု မဟုတ်တော့ပါ။