စာမျက်နှာ

သတင်း

မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်ကွာခြားချက် 1- အမြန်နှုန်း/ torque/ အရွယ်အစား

မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်ကွာခြားချက် 1- အမြန်နှုန်း/ torque/ အရွယ်အစား

ကမ္ဘာပေါ်မှာ မော်တာ အမျိုးအစား အစုံရှိပါတယ်။မော်တာအကြီးနှင့် မော်တာအသေး။လှည့်နေမည့်အစား အနောက်သို့ ရွေ့လျားနေသော မော်တာ။မော်တာတစ်လုံးသည် အဘယ်ကြောင့် ဤမျှဈေးကြီးသည်ကို ပထမတစ်ချက်က ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရပေ။သို့သော် မော်တာအားလုံးကို အကြောင်းပြချက်တစ်ခုဖြင့် ရွေးချယ်ထားသည်။ဒါဆို သင့်စံပြမော်တာမှာ ဘယ်လိုမော်တာအမျိုးအစား၊ စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ လက္ခဏာရပ်တွေရှိဖို့ လိုပါသလဲ။

ဤစီးရီး၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ စံပြမော်တာကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်ကို အသိပညာပေးရန်ဖြစ်သည်။မော်တာရွေးချယ်တဲ့အခါ အသုံးဝင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် လူများအား မော်တာများ၏ အခြေခံများကို လေ့လာရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။

ရှင်းလင်းတင်ပြမည့် စွမ်းဆောင်ရည် ကွာခြားချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း သီးခြား ကဏ္ဍနှစ်ခု ခွဲထားပါမည်။

Speed/Torque/Size/Price ← ဤအခန်းတွင်ကျွန်ုပ်တို့ဆွေးနွေးမည့်အရာများ
မြန်ဆန်တိကျမှု၊ ချောမွေ့မှု/ အသက်နှင့် ထိန်းသိမ်းနိုင်မှု/ ဖုန်မှုန့်ထုတ်လုပ်ခြင်း/ ထိရောက်မှု/ အပူ
ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်း/ တုန်ခါမှု နှင့် ဆူညံသံ/ အိတ်ဇောထုတ်ခြင်း/ အသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်

BLDC brushless မော်တာ

1. မော်တာအတွက် မျှော်လင့်ချက်များ- လှည့်ပတ်မှု
မော်တာသည် ယေဘူယျအားဖြင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်မှ စက်စွမ်းအင်ကို ရယူသည့် မော်တာအား ရည်ညွှန်းပြီး အများစုတွင် လည်ပတ်ရွေ့လျားမှုကို ရရှိသည့် မော်တာအား ရည်ညွှန်းသည်။(ဖြောင့်တန်းစွာ ရွေ့လျားနိုင်သော လိုင်းယာမော်တာလည်း ပါသော်လည်း၊ ဤတစ်ကြိမ်တွင် ၎င်းကို ချန်ထားခဲ့ပါမည်။)

ဒါဆို ဘယ်လို လှည့်ချင်လဲ။၎င်းအား လေ့ကျင့်ခန်းကဲ့သို့ ပြင်းထန်စွာ လှည့်ပတ်လိုပါသလား သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပန်ကာကဲ့သို့ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အားနည်းစွာ လည်ပတ်စေလိုပါသလား။လိုချင်သော လည်ပတ်ရွေ့လျားမှု၏ ခြားနားချက်ကို အာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့်၊ လည်ပတ်နှုန်းနှင့် torque ၏ ဂုဏ်သတ္တိနှစ်ခုသည် အရေးကြီးလာသည်။

2. Torque
Torque သည် လည်ပတ်ခြင်း၏ အင်အားဖြစ်သည်။torque ၏ယူနစ်သည် N·m ဖြစ်သော်လည်း သေးငယ်သောမော်တာများတွင် mN·m ကို အများအားဖြင့်အသုံးပြုသည်။

မော်တာအား torque တိုးမြှင့်ရန် နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝါယာကြိုးများ လှည့်လေလေ torque ပိုကြီးလေဖြစ်သည်။
အကွေ့အကောက်အရေအတွက်ကို ပုံသေကွိုင်အရွယ်အစားအားဖြင့် ကန့်သတ်ထားသောကြောင့်၊ ပိုကြီးသောဝါယာကြိုးအချင်းရှိသော ကြွေထည်ဝါယာကြိုးကို အသုံးပြုပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ brushless motor series (TEC) သည် 16 mm, 20 mm နှင့် 22 mm နှင့် 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, 60 mm ပြင်ပအချင်း အရွယ်အစား 8 မျိုးရှိသည်။ကွိုင်အရွယ်အစားသည်လည်း မော်တာအချင်းနှင့်အတူ တိုးလာသောကြောင့် မြင့်မားသော ရုန်းအားကို ရရှိနိုင်သည်။
မော်တာ၏အရွယ်အစားကို မပြောင်းလဲဘဲ ကြီးမားသော torque များထုတ်လုပ်ရန် အစွမ်းထက်သော သံလိုက်များကို အသုံးပြုသည်။နီအိုဒီယမ်သံလိုက်များသည် အစွမ်းထက်ဆုံး အမြဲတမ်းသံလိုက်များဖြစ်ပြီး နောက်တွင် ဆာမာရီယမ်-ကိုဘော့သံလိုက်များဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း ပြင်းထန်သော သံလိုက်များကိုသာ အသုံးပြုပါက သံလိုက်စွမ်းအားသည် မော်တာအတွင်းမှ ယိုစိမ့်ပြီး ပေါက်ကြားလာသော သံလိုက်စွမ်းအားသည် torque အား အထောက်အကူဖြစ်စေမည်မဟုတ်ပါ။
အားကောင်းသော သံလိုက်ဓာတ်ကို အပြည့်အဝ အခွင့်ကောင်းယူရန်၊ သံလိုက်ပတ်လမ်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် လျှပ်စစ်သံလိုက်စတီးပြားဟုခေါ်သော ပါးလွှာသော လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ပစ္စည်းတစ်ခုကို ရွက်တင်ထားသည်။
ထို့အပြင်၊ samarium cobalt သံလိုက်၏သံလိုက်စွမ်းအားသည် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုတွင် တည်ငြိမ်နေသောကြောင့်၊ samarium cobalt သံလိုက်အသုံးပြုခြင်းသည် ကြီးမားသောအပူချိန်ပြောင်းလဲမှု သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် မော်တာအား တည်ငြိမ်စွာမောင်းနှင်နိုင်သည်။

3. Speed ​​(တော်လှန်ရေးများ)
မော်တာ၏ လှည့်ပတ်မှု အရေအတွက်ကို "အမြန်နှုန်း" ဟု မကြာခဏ ရည်ညွှန်းသည်။၎င်းသည် တစ်ယူနစ်လျှင် မော်တာလည်ပတ်သည့်အကြိမ်အရေအတွက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သည်။"rpm" ကို တစ်မိနစ်လျှင် revolutions အဖြစ် အသုံးများသော်လည်း၊ ၎င်းကို ယူနစ်များ၏ SI စနစ်တွင် "min-1" အဖြစ်လည်း ဖော်ပြသည်။

torque နဲ့ ယှဉ်ရင် တော်လှန်ရေး အရေအတွက် တိုးလာတာဟာ နည်းပညာအရ မခက်ခဲပါဘူး။အလှည့်အရေအတွက်ကို တိုးမြင့်ရန် ကွိုင်ရှိ အလှည့်အရေအတွက်ကို လျှော့ချပါ။သို့သော်လည်း တော်လှန်ရေးအရေအတွက် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ torque လျော့နည်းသွားသောကြောင့် torque နှင့် revolution လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် အရေးကြီးပါသည်။

ထို့အပြင်၊ မြန်နှုန်းမြင့်အသုံးပြုပါက ရိုးရိုး bearings ထက် ball bearings ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။အရှိန်မြင့်လေ၊ ပွတ်တိုက်မှုအား လျော့နည်းလေလေ၊ မော်တာ၏ သက်တမ်း တိုလေလေဖြစ်သည်။
ရိုးတံ၏တိကျမှုပေါ်မူတည်၍ အရှိန်မြင့်လေ၊ ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ကြီးမားလေဖြစ်သည်။brushless motor တွင် brush သို့မဟုတ် commutator မရှိသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် brushed motor ထက် ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုကို ထုတ်ပေးသည် (brush ကို rotating commutator နှင့် ထိတွေ့စေသည်)။
အဆင့် 3: အရွယ်အစား
စံပြမော်တာနှင့် ပတ်သက်လာလျှင် မော်တာ၏ အရွယ်အစားသည်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရေးကြီးသော အချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။အမြန်နှုန်း (တော်လှန်ရေးများ) နှင့် torque လုံလောက်သော်လည်း၊ ၎င်းကို နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်တွင် မတပ်ဆင်နိုင်ပါက အဓိပ္ပါယ်မဲ့ပါသည်။

အမြန်နှုန်းကို မြှင့်တင်လိုပါက လှည့်သည့်အရေအတွက် နည်းပါးသော်လည်း ဝါယာကြိုး၏ အလှည့်အရေအတွက်ကို လျှော့ချနိုင်သော်လည်း အနည်းဆုံး torque မရှိပါက ၎င်းသည် လှည့်မည်မဟုတ်ပါ။ထို့ကြောင့် torque ကို မြှင့်တင်ရန် နည်းလမ်းများကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။

အထက်ပါ ခိုင်ခံ့သော သံလိုက်များကို အသုံးပြုခြင်းအပြင် အကွေ့အကောက်များ၏ တာဝန်စက်ဝန်းအား တိုးမြှင့်ရန်လည်း အရေးကြီးပါသည်။တော်လှန်ရေးအရေအတွက်ကို သေချာစေရန် ဝါယာကြိုးအကွေ့အကောက်အရေအတွက်ကို လျှော့ချရန် ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသော်လည်း ၎င်းသည် ဝိုင်ယာကြိုးကို လျော့ရဲရဲဖြစ်စေသည်ဟု မဆိုလိုပါ။

အကွေ့အကောက်အရေအတွက်ကို လျှော့ချမည့်အစား အထူဝါယာကြိုးများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်းများ စီးဆင်းနိုင်ပြီး မြင့်မားသော torque ကို တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့်ပင် ရရှိနိုင်သည်။spatial coefficient သည် ဝိုင်ယာအား မည်မျှ တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဒဏ်ရာဖြစ်စေသည်ကို ညွှန်ပြသည်။၎င်းသည် ပါးလွှာသောအလှည့်အရေအတွက်ကို တိုးစေသည်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် အထူအလှည့်အရေအတွက်ကို လျှော့ချသည်ဖြစ်စေ ၎င်းသည် ရုန်းအားရရှိရန် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။

ယေဘူယျအားဖြင့် မော်တာတစ်လုံး၏ထွက်ရှိမှုသည် သံ (သံလိုက်) နှင့် ကြေးနီ (အကွေ့အကောက်များ) ပေါ်တွင် မူတည်သည်။

BLDC brushless မော်တာ-၂

တင်ချိန်- ဇူလိုင် ၂၁-၂၀၂၃