ငါတို့အဖွဲ့

TT Motor တွင် လျှော့ချမော်တာ R&D အဖွဲ့၊ brushless motor R&D အဖွဲ့နှင့် ဆွန်းခွက်မော်တာ R&D အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့၊ FMEA၊ VE၊ CAD နှင့် အခြားအဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်းနည်းပညာများအပြင် MEA မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာမှုစနစ်၊ torque tester စတင်ခြင်း၊ ဂီယာဘောက်စ်ဒီဇိုင်းဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် ထုတ်ကုန်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရန်အတွက် အခြားသော နောက်ဆုံးပေါ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုစနစ်တို့ကို အသုံးပြုထားသည်။

သမားရိုးကျ ပလပ်စတစ်မှိုဒီဇိုင်းနှင့် ကွဲပြားသည်၊ သေးငယ်သောဂီယာ၏ သွားအထူ၊ မော်ဒူလပ်နှင့် ဖိအားထောင့်ကို empirical data ဖြင့် ပြုပြင်ရန်လိုအပ်ပြီး ကျုံ့နှုန်းအရ တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်၍မရပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အတွေ့အကြုံရှိ အင်ဂျင်နီယာများသည် ဂီယာပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြုပြင်ရန်နှင့် သွားပုံသဏ္ဍာန်၏ တိကျမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဂီယာပုံသဏ္ဍာန်ကို တိုက်ရိုက်ထုတ်ပေးရန်အတွက် ပလပ်စတစ်ဂီယာမှို၏ အပေါက် parametric တွက်ချက်မှုဆော့ဖ်ဝဲကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုပါသည်။ ဆော့ဖ်ဝဲလ်မှ ထုတ်လုပ်သော သွားပရိုဖိုင်ကို ကြိုးဖြတ်စက်နှင့် အံကြိတ်စက်များတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

R&D နှင့် ထုတ်လုပ်မှုတွင် အတွေ့အကြုံကြွယ်ဝသော အတွေ့အကြုံများဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင် ပထမတန်းစား နည်းပညာနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့တစ်ခုရှိပြီး ISO9001 အရည်အသွေးစနစ် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို အောင်မြင်စွာ ရရှိခဲ့ပါသည်။ နှစ်များတစ်လျှောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်နည်းပညာနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို ကတိကဝတ်ပြုထားပြီး အမျိုးသားမူပိုင်ခွင့်အများအပြားကို ရရှိထားပြီး အထူးသဖြင့် ဆွန်းခွက်မော်တာတွင် ဗို့အားမြင့်မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ သုတေသနလုပ်ငန်းများတွင် အားသာချက်များရှိသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် R&D နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဆွန်းခွက်မော်တာနှင့် brushless မော်တာထုတ်လုပ်သူများ၏ ဒီဇိုင်းကိုအခြေခံ၍ အသေးစိတ်အချက်အလက်များမှအစပြု၍ ထုတ်ကုန်ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောထုတ်ကုန်အရည်အသွေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို မီးမောင်းထိုးပြရန်၊ မော်တာ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းတိုင်းကို စက်ရုံမှ တင်းကြပ်စွာ စမ်းသပ်ထားပြီး မော်တာ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းတိုင်းကို စက်ရုံမှ တင်းကြပ်စွာ စမ်းသပ်ထားသည်။